Bijgewerkt: 13 May 2026
Als je deze week over land door Bolivia probeert te reizen en bloqueos tegenkomt, is hier de korte versie: vlieg, rij niet. De protesten houden verband met één stuk agrarische wetgeving – Wet nr. 1720 (oorspronkelijk Wetsvoorstel 157) – en op 13 May 2026 keurde de Kamer van Afgevaardigden de intrekking ervan goed en stuurde de intrekking naar de uitvoerende macht. De politieke trigger is verdwenen. De wegen zijn nog niet duidelijk.
Neem nu geen bus
Cijfers van de Boliviaanse wegautoriteit geciteerd door EFE: 25 route-inkortingen, voornamelijk in het **departement La Paz, met ongeveer 5.000 zware vrachtwagens gestrand tussen La Paz, Cochabamba en Oruro (SWI swissinfo.ch).
De Britse FCDO noemt specifieke corridors die tot nader order moeten worden vermeden: La Paz–Copacabana, La Paz–Oruro, La Paz–Uyuni via Oruro en La Paz–Rurrenabaque. De interprovinciale transportvakbond La Paz begon op 6 mei een staking voor onbepaalde tijd. Vluchten verlopen normaal (GOV.UK).
Het Boliviaanse ministerie van Toerisme markeert Uyuni, Copacabana en Torotoro als de zwaarst getroffen bestemmingen en schat verliezen op tot Bs 25 miljoen per dag in het toerisme (Los Tiempos).
Het gevaar bestaat erin vast te komen te zitten op grote hoogte zonder voedsel, water of brandstof, gedwongen te worden langs een blokkade te lopen, of tussen demonstranten en politie terecht te komen. Canadese adviezen demonstranten gebruiken soms dynamiet en de politie gebruikt soms traangas (Travel.gc.ca). Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken houdt Bolivia op niveau 2 met Do Not Travel voor de provincie Chapare (Travel.state.gov).
Wat te doen:
- Binnenlandse vluchten alleen tussen steden. Geen bussen, geen privévervoer over de weg op de grenscorridors La Paz-Uyuni, La Paz-Copacabana, La Paz-Oruro, La Paz-Rurrenabaque, Cochabamba-via-Chapare of Peru/Chili.
- Houd hotels en tours tegen restitueerbare tarieven. Bevestig bij een lokale operator op dezelfde dag dat je van plan bent te verhuizen.
- Een verblijf in één stad in La Paz, Sucre of Santa Cruz is mogelijk. Meerstedenroutes over land zijn dat niet, totdat de zaken duidelijk zijn.
Wat wet 1720 feitelijk deed
Het liet Bolivia's landbouwhervormingsagentschap, INRA, toe een klein landbouwbezit om te zetten in een middelgroot bezit. De mechanica:
- Eigenaar vraagt de wijziging vrijwillig schriftelijk aan met een beëdigde verklaring.
- INRA heeft maximaal 10 werkdagen om te verwerken.
- Gratis.
- De Economisch Sociale Functie (FES) van het perceel wordt pas na 10 jaar beoordeeld.
Het argument van de overheid was toegang tot krediet. Kleine percelen op het platteland in Bolivia kennen sterke wettelijke bescherming, waardoor ze onbruikbaar zijn als onderpand; Door ze opnieuw te classificeren als middelmatig onroerend goed, zouden ze hypotheekbaar worden, waardoor dure informele leningen in theorie zouden worden vervangen door bankleningen. Ambtenaren benadrukten dat de wet alleen van toepassing is op kleine particuliere eigendommen, met uitzondering van gemeenschappelijke inheemse gronden en TCO/TIOC-territoria (ABI).
Waarom dit het land in brand zette
De grondwet van Bolivia geeft kleine eigendommen een specifieke bescherming: het is ondeelbaar familiepatrimonium, vrijgesteld van agrarische onroerendgoedbelasting, en niet in beslag te nemen — onoverdraagbaar — wat betekent dat het niet kan worden gebruikt om een schuld af te betalen (CPE, Cuarta Parte, Título II, Capítulo Noveno).
Die onbetwistbare status is het dragende stuk. Herkwalificeer het perceel als middelgroot eigendom en de bescherming vervalt. Op het perceel kan een hypotheek worden gevestigd; in gebreke blijft en de kredietverstrekker beslag legt. Het mechanisme van de critici: kleine boeren herclassificeren om te lenen, de schuldendienst gaat zijwaarts, titels consolideren. Op papier vrijwillig, in de praktijk onder druk door de kredietkosten.
De inheemse invalshoek is van de tweede orde. Het directe doel van Wet 1720 was de titel particulier klein bezit, maar ODPIB en CEJIS voerden aan dat dit nog steeds de inheemse gebieden in Beni, Pando en Santa Cruz zou binnendringen via landhandel door herclassificatie, uitbreiding van de landbouwindustrie aan de grenzen van inheems land en het ontbreken van voorafgaand overleg (ODPIB).
De intrekking en waarom wegen toch gesloten blijven
Op 13 May 2026 keurde de Kamer van Afgevaardigden de intrekking goed en stuurde deze naar de uitvoerende macht. De versie van de Senaat voegde een overgangstaal toe waarin werd opgeroepen tot een nieuw landkader binnen 60 dagen, met expliciete uitsplitsingen voor gemeenschapsgronden, inheemse-originario-campesino-gebieden en natuurreservaten (Cámara de Diputados; El País; achtergrond: El País, April).
Blokkades worden niet gelijkmatig opgeheven. De betogers treden afdeling voor afdeling af, vakbond voor vakbond. Plan de komende dagen alsof de gangen erboven nog zijn doorgesneden en controleer dagelijks opnieuw.